J Japan Turistic

Shinkansen et JR Pass — Comment voyager au Japon

Japan Turistic · 28.07.2026

Le Japon ale meilleur système de transport au monde: 27 000 km de pistes, ponctualité99,7%, délai moyen de shinkansen18 secondes. Il y a 30 milliards de passagers chaque année. Informations pratiques ci-dessous.

Shinkansen — Bouton de train

M. Shinkansen— réseau depuis 1964 (première ligne Tokyo-Osaka pour les Jeux Olympiques). Actuellement:3000 km, 300 km/h, mais pas de décès par accident depuis 60 ans.

Classes de trains

  • Nozomi: super-express, seulement les stations les plus importantes, 320 km/h, Tokyo-Osaka 2h 22min. NOTE: JR Pass ne comprend pas Nozomi (depuis 2023 avec supplément)
  • Hikari: moyennement express, plus de stations, Tokyo-Osaka 2h 55min. JR Pass OK
  • KodamaToutes les stations, plus lentement. JR Pass OK

Lignes principales

  • Tōkaidō Shinkansen: Tokyo → Nagoya → Kyoto → Osaka. Najbusier
  • Sanyō Shinkansen: Osaka → Hiroshima → Fukuoka
  • Tōhoku Shinkansen: Tokyo → Sendai → Aomori
  • Hokuriku Shinkansen: Tokyo → Kanazawa (depuis 2015)
  • Kiusiu Shinkansen: Fukuoka → Kagoshima

Billets Comment acheter

Automat sur station(sont en anglais) : sélectionnez « Siège réservé » (place + 500-800 JPY vs Non réservé).En ligne:smart ex.jp(Tōkaidō),eki-net.com(JR Est).

Prix (exemple)

  • Tokyo → Kyoto (Nozomi, 2h 15min): 13 320 JPY
  • Tokyo → Osaka (Nozomi): 14 720 JPY
  • Tokyo → Hiroshima: 19 440 JPY
  • Tokyo → Sapporo (via avion ou Shinkansen + ferry): 4h + 4h, environ 27 000 JPY

JR Pass — Est - il intéressant?

Passage ferroviaire du Japon— un billet forfaitaire réservé aux touristes étrangers. Ne comprend pas Nozomi/Mizuho (frais supplémentaires).

Prix (2026, après une augmentation par rapport à 2023)

  • 7 jours: 50 000 JPY (135 EUR)
  • 14 jours: 80 000 JPY
  • 21 jours: 100 000 JPY
  • Vert (première classe): +30-40% prix

Quand ça paie ?

Règle : JR Pass 7 jours payé si vous le faitesTokyo-Kioto, puis retour + voyage à Hiroshima(coût sans frais : 46 400 JPY = prix presque pass). Pour Tokyo-Kyoto lui-même — NE PAS PAYER (acheter des billets individuels).

Autres options JR Pass

  • Tranches régionales: JR East Pass, JR West Pass, JR Kyushu Pass — bon marché (10-20 mille JPY), couvrir une région spécifique
  • Autoroute: Willer Express, JR Bus — Tokyo-Osaka à partir de 4000 JPY (8 heures de nuit)
  • Vol intérieur: JAL, ANA, Peach — Tokyo-Fukuoka 2 heures à partir de 8000 JPY avec bagages 20 kg

Transports urbains — Tokyo

Métro de Tokyo

Deux systèmes indépendants:Métro de Tokyo(9 lignes) +Métro Toei(4 lignes) — Différents billets! PlusLigne Yamanote JR(boucles autour de la ville).

Suica / Bande — Cartes IC

La solution la plus fiable. Carte prépayée + dépôt de 500 JPY, chargez dans la machine. Vous payez tout le monde : métro, bus, tram, 7-Eleven, McDonald's, distributeur automatique, taxi.NOTE2024: Suica physique limitée aux touristes — utilisationBienvenue Suica(28 jours de validité pour les touristes) ouMobile Suica chez Apple Wallet/Google Pay.

Billets de tourisme

  • Ticket Tokyo Metro 24h: 800 JPY (Tokyo Metro seulement)
  • Billet d'un jour commun: 900 JPY (Tokyo Metro + Toei)
  • Métro de Tokyo 72h: 1500 JPY (pour les touristes, vous achetez à Ginza/Shinjuku)

Transports urbains — Kyoto

Kyoto n'a que 2 lignes de métro (Karasuma et Tozai), dominées par AUTOBUS.Kyoto Bus 1 jour Pass: 700 JPY, tous les bus urbains.

Osaka

Métro Osaka: 9 lignes.Osaka Passe incroyable: 3300 JPY/1 jour, comprend le transport + entrée à 40 attractions. Option parfaite pour les touristes.

Conseils pratiques

  • Silence dans le train: langue téléphonique interdite. SMS OK
  • Bagages surdimensionnés: depuis 2020 vous devez réserver une place pour les valises > 160 cm (circulaire). Pas de réservation: ticket 1000 JPY
  • Heures de pointe: 8-9 matin, 18-19 soir —oshiya(pousseurs) poussez les passagers
  • Demande:Google Maps(travaille très bien en JP),Navigation(anglais),Hyperdia(meilleurs horaires)
  • Perte: Les choses laissées dans le train reviennent presque toujours. Aller à Lost & Trouvé à la station finale

← Blog